Меню сайта

Разделы дневника
loading's blog [18] Xarlam's blog [18]
RodrigueZ's blog [34] Ultras blog - Ультрас блог [34]
Ultras blog, Ультрас блог
Дневник московского Жорика [70] Спартак (ретро) [48]
SpartakFans [2]
статьи о Спартаке
Spartak-It"s Cassano life [30]
История ФК Спартак [79] "Светит незнакомый нам вокзал..." [12]
Gangster video blog [28]
работы the C 300
Полезные статьи [29]
Прогнозы на спорт [25]

Наш опрос
Кто из трех команд (Спартак, Зенит, цска) пройдет в 1/4 ЛЕ
Всего ответов: 1056
 

 


Главная » 2012 » Июль » 18 » Дорожный велосипед – незаменимый друг и помощник
Дорожный велосипед – незаменимый друг и помощник
14:02

Еще лет пятнадцать назад дорожный велосипед, предназначенный для езды по грунтовым или ровным асфальтовым дорогам, был наиболее распространенной и популярной моделью среди велосипедного транспорта. Однако, при всех очевидных преимуществах, большим минусом данной модели являются ее внушительные габариты, по вине которых, хранение такого велосипеда в типовой городской квартире представляется весьма затруднительным. Обратной стороной медали является то, что это средство передвижения фактически незаменимо для загородных прогулок, походов в лес за ягодами или грибами, поездок на реку или озеро. Именно поэтому данную модель принято называть также «дачным» вариантом велосипеда, который прекрасно подходит как любителям, так и начинающим велосипедистам.

Размер колес дорожных велосипедов составляет, как правило, 28 дюймов или менее, покрышки используются средней толщины, а протектору надлежит обеспечивать надежное сцепление с дорогой. Колеса снабжены очень прочными спицами, коих обычно бывает 32 или 36 на каждом колесе. Рама в данной модели велосипедного транспорта сконструирована из прочных стальных труб, а удобный руль имеет поднятые рукоятки. Такая конструкция позволяет достичь высокой посадки, максимального комфорта при езде по городским и загородным дорогам. Еще совсем недавно в продаже имелись исключительно односкоростные дорожные велосипеды, однако в настоящее время можно приобрести и многоскоростную машину. В комплектацию модели входят втулки с планетарными передачами, или применяемые в горных велосипедах. В целях обеспечения максимального удобства велосипедиста все дорожные модели снабжаются широкими, объемными и мягкими седлами, что лишний раз подчеркивает их «прогулочное» предназначение.

Широко распространена и основная разновидность дорожного велосипеда – городской велосипед. Такая машина обладает колесами меньшего диаметра (от 20 до 26 дюймов), и открытой рамой, которая зачастую бывает складной. Если дорожные велосипеды обычно предпочитают хранить на даче, то в городских моделях учтены все пожелания потребителей экономить место в городских квартирах. Благодаря небольшим габаритам, это средство передвижения можно даже без лишних усилий транспортировать в багажнике автомобиля, поднимать на лифте на верхние этажи, хранить на балконе. Городские модели предназначены для езды по парковым аллеям, поездок в магазин или на работу. Правда, в сравнении с дорожным велосипедом, вес его городского «собрата» несколько увеличен, однако при выборе машины данную характеристику можно легко учесть, приобретя наиболее приемлемый вариант.



Категория: Полезные статьи | Просмотров: 927 | Добавил: Xarlam | Рейтинг: 0.0/0 |
Форма входа


Календарь

«  Июль 2012  »
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
      1
2345678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
3031


Поиск



Друзья сайта
Яндекс.Метрика

Copyright MyCorp © 2026Сайт управляется системой uCoz